8.誰是縱火犯

 

關于燃燒的故事(shì),我們可以講出許山個多。下面(miàn)要講的,是一樁頗有幾分神秘色彩的故事業校(shì)——

 

戰船突然起(qǐ)火

 

很久以前,古羅馬帝國(guó)的一支龐大的船隊出海遠征。當船隊駛近西亞離話沿岸時(shí),突然,一艘最大短綠的給養船上冒出了滾滾濃煙。無奈,船隊隻得收帆轉舵,返航回港。事(shì現購)後(hòu),古羅馬皇帝一定要山身查出起(qǐ)火原因,可查來查去仍沒(m鐵在éi)有結果,因此,隻好(hǎo)把它作為一樁曆史懸案留在古羅子音馬的編年史中了。

事(shì)隔2000多年,類似的怪事(shì)又在海上重現。

1854530,英國(guó)皇家艦隊的“歐羅巴号”戰船載著(zhe)60名騎兵和他們的戰馬,悄悄地駛離了普利茅斯港,去完成(chéng)一項報湖特殊的使命……第二天晚上,戰船已順利的鐘通過(guò)多佛爾海峽,進(jìn)入北火雜海。船長(cháng)非常興奮,随手謝又點燃了煙鬥。不料,煙還(hái)沒(méi)吸完,警筆雪報器突然響了——底艙起(qǐ)火!經(jīng)驗豐富的船長(chán學那g)見此情況,立即命令棄船。待船員們乘上舢闆離去時(男信shí),“歐羅巴号”已成(chéng)為一農就支粗大的火炬,將(jiāng)日黑海面(miàn)映得通紅……

“歐羅巴号”焚毀的消息傳到(dào)倫敦後(hò答舊u),英國(guó)首相大為惱火,命令海軍部立即進(j樹西ìn)行偵查,一定要抓住這(zhè)個可惡熱街的縱火犯。然而,偵查的結果是:幾人知乎不可能(néng)有人去放火。

那麼(me),起(qǐ)火的原因到(dào)底紙也是什麼(me)呢?

後(hòu)來,還(hái)是錯的在科學(xué)家的幫助下偵破了這(zhè)起(qǐ)低國疑案。原來,“縱火犯”是那些為戰馬準備的草料,是它道商們在船艙裡(lǐ)自己燒了起(qǐ)來的。

草料怎麼(me)會(huì)自己燒起(qǐ)來呢?要解們月答這(zhè)個疑問,還(hái)要能討一層層講下去。讓我們先講——

 

燃燒的條件

 

燃燒當然不會(huì)憑空發(fā)生,它的發(fā)生要滿足3個條件。

第一是要有可以燃燒的物質。這(zhè)道(dào)理不需我們多說好行(shuō),比如,對(duì)花雜日崗岩這(zhè)種(zhǒng)不會都我(huì)燃燒的物質,無論你加上多少條件,它新爸也不會(huì)燒起(qǐ)來的。隻有木材、煤這(zh動木è)類被(bèi)稱為“可燃物”的東西,才有燒起(qǐ厭下)來的可能(néng)。

第二是要達到(dào)一定的溫度。你把一塊煤放在地上,它絕不會(huì)自己懂國就(jiù)燒起(qǐ)來。隻有當你給它加熱,使它的溫度升到(dào)著(理唱zhe)火點後(hòu),才會(huì)燒起(qǐ)來。不同的可燃物著(zh好友e)火點是不一樣(yàng)的,比如,木材的著(zhe)火點就(jiù)比煤低低街。引燃著(zhe)火點低的物質要容易一些,在我們的日常生活中都(d玩件ōu)有這(zhè)方面(miàn)體關黃會(huì)的。

拿生煤爐來說(shuō)吧,我們往往先用火柴引南玩燃紙片,再利用燃著(zhe)的紙去引燃木頭,而後(hòu為相)才由燃著(zhe)的木頭使煤塊燒起(qǐ)來。因為從紙→木頭→煤,著(z業報he)火點是依次升高的,一次次地提高溫度,才能(né還都ng)使著(zhe)火點較高的微有煤燒起(qǐ)來。

第三個條件是要有幫助燃燒的條件。在剛才的實驗中我唱動們已看到(dào)了,蠟燭的燃燒離不開(kāi)空氣(實際上也也幫助燃燒的是占空氣體積約五分之一的氧氣),玻璃杯中的空氣燒完之自動時(shí),就(jiù)是燭火熄滅之時(shí街請)。在家裡(lǐ)生煤爐的時(shí)候,我們常用扇子扇風,就(j多技iù)是為了給爐膛裡(lǐ)的燃燒物提供充足的空氣。在航天飛機上,工南人們使用的助燃劑是液氧,因為燃料在純氧中燃燒比在空氣更為熾烈。

在前面(miàn)的實驗中,我們也間數看到(dào)了火焰的最外層由于和助燃的空氣接觸最廣泛火件,所以燃燒得更充分。

說(shuō)完了以上這(zhè)些,我們就(jiù)明白了,原來燃燒的發(f她視ā)生不一定非要“點火”,隻要滿足了懂商上述三個條件,可燃物就(jiù)會(huì)著(zhe)起(q票玩ǐ)火來。

 

不放火也能(néng)燒起(qǐ)們些來

 

有時(shí),糧倉裡(lǐ)的稻谷堆、貨場裡(lǐ)的煤堆、到綠村落邊的柴草垛,竟會(huì)莫名其妙地冒出熱氣來,去要如果你把它們扒開(kāi),手伸進(jìn)去摸一摸,還(hái)會資章(huì)感到(dào)燙手呢!如果聽任它們在那裡(lǐ什暗)冒熱氣,最後(hòu)往往可能(n長朋éng)發(fā)煙冒火,燒了起(q城術ǐ)來。

這(zhè)種(zhǒng)不經(jīng)點匠話燃就(jiù)自己燒了起(qǐ)來的現象,我們稱作“自微公燃”。稻谷、煤、柴草等可燃物,放在空氣裡(l亮拍ǐ)往往會(huì)發(fā)生一些化學(xué)反應,這(zhè)些計筆反應放出的熱量如果不能(néng)及時(shí)擴散出去的話,就通去(jiù)會(huì)使溫度越升越高,等達到(dào)可燃物的快要著(zhe)火點時(shí),它們自然商飛就(jiù)會(huì)燃燒起(qǐ)來。

“歐羅巴号”的火災正是草料自燃引起(qǐ)的。雜水那些草料太潮,在又悶又熱的底艙街跳裡(lǐ),被(bèi)塞得滿登登的,密工國不透風,這(zhè)就(jiù)為酵信坐母菌的活動提供了極好(hǎo)的條件。草料在酵母菌的老北作用下自然發(fā)酵,不斷放出熱量,而放出的熱通話量又不能(néng)及時(shí)散了司出去,緻使草料溫度越升越高,當草料中某個少亮地方的溫度達到(dào)了草料的著(zhe)火點時(shí),化很便自發(fā)起(qǐ)火了。

草料的著(zhe)火點比較低,因它自燃而引起(qǐ)火災一般還(hái)作海可以理解,使你吃驚的可能(néng)是——

 

其他離奇的自燃事(shì)件

 

198169,巴拿馬散裝貨輪“塞尼克斯号”滿載著(zhe)煉鋼用的半成(c著妹héng)品——多孔鐵粒,駛進(jìn)印度東海岸的維沙卡帕特南港口火分。人們打開(kāi)船艙準備卸貨,突然,一股灼人的熱浪從艙内沖出,又黑計習又暗的貨艙内,有幾個地方閃著(zhe)紅光。原來,部分鐵粒正在燃燒,其他腦問尚未發(fā)紅的鐵粒,溫度也已達到(d習影ào)了六七百攝氏度。

怎麼(me)辦?船長(cháng)命令船員們迅速卸下船上一些能(né術唱ng)夠卸下的東西,然後(hòu)將(jiāng)船拖到(高車dào)遠離港口的印度洋面(miàn)上。結果,船艙裡(lǐ)的數日習千噸鐵粒整整燒了一個多月,直到(dào)將(jiāng)這(匠文zhè)艘船燒穿沉沒(méi)為止。

鐵粒也能(néng)自燃嗎?能(nén鐘樂g)!因為船上裝的鐵粒疏松多孔,空隙習近容積約占全部鐵粒體積的50%~75%。由于同空氣的接觸面(miàn)非常大,所以鐵粒被(bèi)氧化的機會(刀紅huì)就(jiù)多,而這(zhè)是一個放熱的化學(xu也外é)反應,熱量在封閉的船艙裡(lǐ)不斷積聚,最終達到(dào)業老了鐵粒的著(zhe)火點。

我國(guó)也發(fā)生過(guò)類似的事(shì)件。一次,1524次貨物列車在路過(guò)南方某地時(shí),列車中部突然起(qǐ)火,行請損失數萬元。其原因是,車上裝的白糖自己燃燒起(qǐ)來。原很她來,這(zhè)批白糖是剛出廠的,麗著在加工過(guò)程中,糖的溫度升高裡樹,還(hái)未等充分冷卻下來短到就(jiù)被(bèi)裝到(dà坐離o)火車上了。裝車以後(hòu),由于車廂上覆蓋了厚厚的雨布,熱量很難散失,對暗車廂裡(lǐ)的溫度越來越高。裝白糖的麻袋是由志件纖維質、果膠質和蠟質等原料制成(水快chéng)的,在高溫環境裡(lǐ)妹拿,容易發(fā)生化學(xué)制區變化,産生易燃氣體……諸多因素導緻了車廂内的溫度不斷升高,終于使白糖影熱自燃起(qǐ)來。

科學(xué)家說(shuō),全世界每年發(fā)生的自燃事錯動(shì)件不計其數,由此造成(chéng)的損失是巨大的。所以,相船我們應對(duì)照燃燒的三個條件,作好(hǎo)防範,防止自燃的發水上(fā)生。